1087公里!澄江公路通车里程较五年前大幅增长

近年来,澄江市加大道路交通基础设施建设力度,扩宽骨干路,新修绕城路,构建“三环六联多辐射”的综合交通体系,大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展,不断完善综合交通基础设施建设,实现交通内外连网贯通。

澄川高速起自澄江市山冲新村,止于江川区大寨村,设计时速为80公里/小时,双向四车道,设有禄充、江城、螺蛳铺、江川东四个收费站,通车后,澄江迎来继呈澄高速、昆明东南绕城高速通车后又一交通升级。把澄江市、江川区、通海县连成一线,完美串联起了抚仙湖、星云湖、杞麓湖三大高原湖泊。

澄江市交通运输局综合规划建设股副股长  杨飞:“澄川高速于2016年6月开工建设,2020年8月31日建成通车。北接东南绕高速公路、南接建通高速,建成通车后极大缩短了澄江至江川等地的出行时间,方便了澄江市民出行。”

从仙湖路改扩建到昆明绕城高速东南段九村立交枢纽建设,从不断完善的农村路网到城区市政道路“白改黑”工程...路修通了,把不同地方连接在了一起,推进了道路交通出行条件不断改善,大大缩短了城乡时空距离,也极大方便了市民出行。

学生:“澄呈高速修好以后,感觉还是挺方便,因为我是在外面上学,现在车程比以前快了很多,以前是要一个多小时将近两个小时,现在半个多小时40分钟就到昆明了,还是很方便呢。”

市民   陈女士:““这几年我们澄江路修宽了、修的好走了,仙湖路等等这些路,开车也方便,出行走路也方便,澄江的变化是很大呢。””

“十三五”期间,澄江市综合交通基础设施网络化建设和升级改造全面有序推进,截止到2020年,我市公路通车里程1087公里,较“十二五”新增里程193公里。高速公路、国省道、农村公路和客货运站场建设累计完成投资110.1亿元;实施农村公路改造建设751.78公里,公路硬化率76.71%;公路管养和保通能力明显提高,建制村通车率达100%,公路营运客车实载率为69.16%,乡镇客运班车通达率达到100%。

随着昆明绕城高速东南段(澄江段)、呈澄高速公路和澄川高速公路的建成通车,形成了昆明和玉溪、呈贡、澄江、通海、宜良、嵩明、安宁、晋宁等县市间的高速公路网络化,1小时以内到昆明、玉溪、机场,2小时以内到楚雄、曲靖、红河等滇中城市变成现实。

 澄江市交通运输局综合建设规划股 邓琦休:“‘十三五’期间,按照‘完善骨干网、织密支线网、提升主干道’的思路,澄江市高速及市内主干道‘三纵’相继通车,农村公路项目的建设,使得澄江市的综合交通基础设施更加完善,实现澄江交通的内外连网贯通。”

记者获悉,“十四五”期间,澄江市还将继续高标准补齐基础设施短板,大力推动“两高两轨一通勤”、“三纵三横”城市路网建设,并结合澄江市建设“三个国际城市”的工作要求,统筹“十四五”澄江市综合交通发展规划,衔接外部立体化交通,畅通进出大通道,为我市交通高质量发展奠定基础。


来源:澄江市融媒体中心

编辑:徐帆(见习)

责编:王平飞


(作者:澄江融媒体中心)

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